在日前美国《财富》杂志发布的世界500强中,中国铁路物资股份有限公司(简称中国铁物)首次进入榜单,以2010年营业收入1541亿元人民币(226.307亿美元)的良好业绩排名第429位。
作为国务院国资委直接管理的大型央企,中国铁物的前身是铁道部物资管理局。公司以铁路产业综合服务为核心,以钢材贸易为重点,经营规模不断壮大。2009年,中国铁物的营业收入达到1051亿元,去年一年又增长了47%,成为全国最大的铁路物资供应商和钢铁贸易服务商。
最令业内人士关注的,并不是中国铁物的销售规模,而是公司在钢铁供应链集成服务上的开拓。这种开拓,使得中国铁物摆脱了单一贸易型企业的局限,大大增强了综合竞争力。
具体而言,中国铁物的开拓分为两个方面:一是向钢铁的上游延伸,控制海外矿产资源。2010年6月,中国铁物宣布出资2.47亿美元,收购伦敦上市公司非洲矿业12.5%的股权。非洲矿业在西非的塞拉利昂拥有一座世界级的矿山唐克里里项目,未来开发前景可观。
二是向电子商务拓展,这是对传统钢铁贸易的一大革新。2010年,中国铁物与上海西本钢铁举行重组签字仪式,宣布合资运营国内知名钢铁现货电子交易平台西本新干线。“向电子交易平台发展,是钢铁贸易的未来趋势。”西本新干线首席执行官虞钢指出,电子交易平台可以凭借先进的IT技术来尽量消除信息的不对称性,以指导经营和组织生产,最终实现资源的合理配置。而利用钢铁等大宗商品交易平台的“期现结合”功能,不但贸易企业能够赚取合理利润,也可以在一定程度上维护钢材市场的平稳运行,从而促进钢铁产业链上下游的和谐发展。
中国铁物在上述两个方面的开拓,也将成为公司在上市时的主要看点。2009年,中国铁路物资总公司启动了整体改制上市工作。2010年9月,中国铁路物资股份有限公司挂牌成立,整体重组改制取得成功。
根据央企享有的相关豁免权,在股份公司运营满一年即今年9月,中国铁物即可以提出上市申请。而上市成功后,拥有铁路背景的5家央企(其余4家为中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车)将实现资本市场上的“大会师”。
中国铁物董事长宋玉芳表示,近一年来公司加快改制步伐,打造铁路产业和钢铁贸易两大核心主业的供应链体系,整体综合实力、盈利能力和运营水平迈上了新的台阶。未来将以上市为契机,加快推进转型升级,着力培育核心竞争力。