在日前美国《财富》杂志发布的世界５００强中，中国铁路物资股份有限公司（简称中国铁物）首次进入榜单，以２０１０年营业收入１５４１亿元人民币（２２６．３０７亿美元）的良好业绩排名第４２９位。

作为国务院国资委直接管理的大型央企，中国铁物的前身是铁道部物资管理局。公司以铁路产业综合服务为核心，以钢材贸易为重点，经营规模不断壮大。２００９年，中国铁物的营业收入达到１０５１亿元，去年一年又增长了４７％，成为全国最大的铁路物资供应商和钢铁贸易服务商。

最令业内人士关注的，并不是中国铁物的销售规模，而是公司在钢铁供应链集成服务上的开拓。这种开拓，使得中国铁物摆脱了单一贸易型企业的局限，大大增强了综合竞争力。

具体而言，中国铁物的开拓分为两个方面：一是向钢铁的上游延伸，控制海外矿产资源。２０１０年６月，中国铁物宣布出资２.４７亿美元，收购伦敦上市公司非洲矿业１２.５％的股权。非洲矿业在西非的塞拉利昂拥有一座世界级的矿山唐克里里项目，未来开发前景可观。

二是向电子商务拓展，这是对传统钢铁贸易的一大革新。２０１０年，中国铁物与上海西本钢铁举行重组签字仪式，宣布合资运营国内知名钢铁现货电子交易平台西本新干线。“向电子交易平台发展，是钢铁贸易的未来趋势。”西本新干线首席执行官虞钢指出，电子交易平台可以凭借先进的ＩＴ技术来尽量消除信息的不对称性，以指导经营和组织生产，最终实现资源的合理配置。而利用钢铁等大宗商品交易平台的“期现结合”功能，不但贸易企业能够赚取合理利润，也可以在一定程度上维护钢材市场的平稳运行，从而促进钢铁产业链上下游的和谐发展。

中国铁物在上述两个方面的开拓，也将成为公司在上市时的主要看点。２００９年，中国铁路物资总公司启动了整体改制上市工作。２０１０年９月，中国铁路物资股份有限公司挂牌成立，整体重组改制取得成功。

根据央企享有的相关豁免权，在股份公司运营满一年即今年９月，中国铁物即可以提出上市申请。而上市成功后，拥有铁路背景的５家央企（其余４家为中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车）将实现资本市场上的“大会师”。

中国铁物董事长宋玉芳表示，近一年来公司加快改制步伐，打造铁路产业和钢铁贸易两大核心主业的供应链体系，整体综合实力、盈利能力和运营水平迈上了新的台阶。未来将以上市为契机，加快推进转型升级，着力培育核心竞争力。